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膜片彈簧離合器設計.rar
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  • 更新時間:2014-04-02
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  • 膜片彈簧離合器設計.rar
  • 1.1引言
    以內燃機在作為動力的機械傳動汽車中,離合器是作為一個獨立的總成而存在的。離合器通常裝在發動機與變速器之間,其主動部分與發動機飛輪相連,從動部分與變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器,實際上是一種依靠其主、從動部分間的摩擦來傳遞動力且能分離的機構。離合器的主要功用是切斷和實現發動機與傳動系平順的接合,確保汽車平穩起步;在換擋時將發動機與傳動系分離,減少變速器中換檔齒輪間的沖擊;在工作中受到較大的動載荷時,能限制傳動系所承受的最大轉矩,以防止傳動系個零部件因過載而損壞;有效地降低傳動系中的振動和噪音。

    第1章 緒論…………………………………………………..1
    1.1 引言…………………………………..……………….1
    1.2 離合器的發展…………………………………………..2
    1.3 膜片彈簧離合器的結構及其優點…………………………..2
    1.4 設計內容………………………………………………4
    1.5 Pro/E軟件的特點……………………………………….4
    第2章 方案論證……………………………………………..5
    2.1 離合器車型的選定…………………………………….5
    2.2 方案選擇……………………………............................5
    第3章 設計計算及參數的選擇……………………………..…... 6
    3.1 離合器主要參數的選擇……………………….……….....6
    3.2 膜片彈簧設計………………………………………….9
    3.3 離合器蓋總成設計……………………………………..13
    3.4 離合器主要零件的設計計算……………………………..15
    致謝…………………………………………………………..19
    參考文獻……………………………………………………....20
    ...
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