燃油噴射裝置設(shè)計.rar
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- 摘 要
內(nèi)燃機試驗是內(nèi)燃機生產(chǎn)和科學(xué)研究工作中不可缺少的一個環(huán)節(jié)。隨著工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，內(nèi)燃機應(yīng)用的范圍在不斷擴大，品種和數(shù)量在不斷增長，對內(nèi)燃機中各系統(tǒng)零件的性能、使用壽命等技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高。因此，進行內(nèi)燃機工作過程的研究；節(jié)約燃料、擴大燃料的品種、新型結(jié)構(gòu)的研究；以及設(shè)計和研制合乎要求的產(chǎn)品的分析改進，以滿足各種用途的需要，自然就成為內(nèi)燃動力工程技術(shù)人員的重要任務(wù)。
在內(nèi)燃機試驗的自動控制系統(tǒng)中，需對被控參數(shù)進行測量，將測量的結(jié)果反饋到輸入端的求和裝置上，與假定值或輸入變量進行比較，以達到精確控制的目的。自動控制系統(tǒng)的控制精度在很大程度上取決于測量反饋精度，因此，被控物理量的測量裝置，也就成為內(nèi)燃機臺架試驗自動控制系統(tǒng)的重要組成部分。
本課題也是內(nèi)燃機試驗的一個重要組成部分。主要是對內(nèi)燃機燃油噴射系統(tǒng)中的油管殘留壓力進行研究，通過設(shè)計相應(yīng)的油管殘留壓力測量裝置用于檢測出殘留壓力信號，從而可以對油管的殘留壓力進行定性、定量的分析。通過對此裝置的研究可以使我們對內(nèi)燃機燃油噴射系統(tǒng)有一定的了解；對燃油噴射系統(tǒng)的壓力特性有一個比較全面的認識并對測量控制系統(tǒng)有一定的認識。
關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機，自動控制，求和裝置
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