車載起重裝置總體畢業(yè)設計
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摘要
隨著經(jīng)濟建設高潮的到來，應該伴隨出現(xiàn)一個文化建設的高潮。在黨的改革開放方針指導下，當今國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)如火如荼，文化建設也是方興未艾。遺憾的是，起重機方面的文化建設卻沉寂已久。
岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭的主力裝卸設備和標志性建筑，其在我國各大港口中的地位和作用，歷來為人們所重視和關(guān)注。岸邊集裝箱起重機作為港口碼頭重要的技術(shù)物質(zhì)基礎，它體現(xiàn)了港口的生產(chǎn)力水平。
本文根據(jù)現(xiàn)場工況對設備的要求，計算鋼絲繩的強度、起重運行阻力，并選取合適功率的驅(qū)動電動機，確定起重機的制動、和相關(guān)的減速裝置，運行小車、軌道、滑輪和相關(guān)零、部件，完成岸邊起重機整體設計。同時獲取各零件的形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸和位置等。
關(guān)鍵詞：鋼絲繩；滑輪；電動機；車輪
目錄
前言 1
1 集裝箱吊具 2
1.1 集裝箱 2
1.2 集裝箱吊具的構(gòu)造和特點 2
2 岸橋的通用零部件 4
2.1 鋼絲繩 4
2.1.1 鋼絲繩卷繞系統(tǒng) 4
2.1.2 鋼絲繩的選擇 4
2.1.3 鋼絲繩的壽命和維修 5
2.1.4 鋼絲繩和滑輪或卷筒之間的壓力 5
2.2 滑輪 6
2.2.1 滑輪的構(gòu)造和材料 6
2.2.2 滑輪的尺寸 6
2.2.3 滑輪組的倍率 7
2.3 卷筒 8
2.3.1 卷筒的類型選擇 8
2.3.2 卷筒的型式 8
2.3.3 卷筒主要幾何尺寸計算 8
2.4 聯(lián)軸器 9
2.4.1 岸橋常用的聯(lián)軸器 9
2.4.2 聯(lián)軸器使用特性 10
3 岸橋的驅(qū)動 11
3.1 岸橋的負載特點 11
3.2 驅(qū)動系統(tǒng) 11
3.3 起升電機的功率計算 12
3.4 小車運行電機功率的計算 14
4 減速器 17
4.1 減速器的基本型式 17
4.2 減速器的選擇 17
5 岸橋中的制動器 19
5.1 制動器 19
5.2 起升制動器下降負荷 19
5.2.1 緊急停止 19
5.2.2 以電機全力矩制動 22
5.3 起升制動器起升負荷 24
5.3.1 緊急停止 24
5.3.2 以電機全力矩制動 27
6 軌道和車輪 29
6.1 軌道 29
6.2 計算起重機運行車輪的直徑 30
7 結(jié)論 32
致謝 33
參考文獻 34
附錄A 35
附錄B 43 ...
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