ZL15型輪式裝載機工作裝置設計
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- 摘 要
我所設計的ZL15裝載機既保留了傳統裝載機的優點，而有具有新的性能和優點。
本次設計主要進行的工作裝置的設計。裝載機采掘和卸載貨物的作業是通過工作裝置的運動實現的。裝載機的工作裝置由鏟斗，動臂、搖臂、連桿及液壓系統等組成。鏟斗以鏟裝物料；動臂和動臂油缸的作用是提升鏟斗并使之與車架連接；轉斗油缸通過搖臂，連桿使鏟斗轉動。動臂的升降和鏟斗的轉動采用液壓操作。
先對裝載機的發展概況幾設計的指導思想、特點、任務進行概述，然后確定方案，在技術設計部分羅列了ZL15裝載機的主要技術性能和參數，進行了牽引特性計算，工作裝置設計。工作裝置設計中有工作裝置運動分析，對鏟斗、動臂、連桿機構進行設計等幾部分組成。
在工藝設計中敘述了工藝工程。應用程序計算了受力分析。總之，整個設計是有序地完成的。
在整個設計的過程中，在老師及其他老師的指導下順利完成的，通過這次設計，我學到很多東西，在實踐中把大學中所學的知識綜合運用復習了一次，同時也學到很多新的東西，受益非淺。在此，本人表示衷心感謝！并真誠希望各位老師對我提出寶貴的意見。
目 錄
第一章 設計任務書……………………………………………………1
第二章 裝載機的發展及應用
2.1 裝載機在的介紹……………………………………………1
2.2 裝載機在地下開采中的應用………………………………2
2.3 我國裝載機的發展前景 …………………………………3
第三章 輪式裝載機總體參數的確定…………………………………4
第四章 裝載機的總體布置
4.1 裝載機的總體布置原則……………………………………6
4.2 裝載機各部件的布置………………………………………7
4.3 裝載機的總體構造和分類…………………………………9
第五章 裝載機工作裝置的設計
5.1 工作裝置結構分析……………………………………… 10
5.2 鏟斗設計………………………………………………… 11
5.3 工作機構連桿系統的尺寸參數設計…………………… 15
5.4 工作裝置強度計算……………………………………… 21
5.5 裝載機工作裝置中油缸作用力的確定 ………………… 29
5.6 工作裝置的限位機構 …………………………………… 30
總結…………………………………………………………………… 31
參考文獻……………………………………………………………… 32
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