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CA6140撥叉831002課程設(shè)計(jì)鉸孔版
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  • CA6140撥叉831002課程設(shè)計(jì)鉸孔版

  • 一、零件的作用
    題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，二下方的φ60半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過(guò)上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開(kāi)。
    二、零件的工藝分析如下：
    CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
    1. 以φ25mm孔為中心的加工表面
    這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。
    2. 以φ60mm孔為中心的加工表面
    這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個(gè)端面。主要是φ60H12的孔。
    3. 銑16H11的槽
    這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，
    16H11mm的槽兩側(cè)面。
    4. 以M22×1.5螺紋孔為中心的加工表面。
    這一組加工表面包括：M22×1.5的螺紋孔，長(zhǎng)32mm的端面。
    主要加工表面為M22×1.5螺紋孔。
    這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：
    φ60孔端面與φ25H7孔垂直度公差為0.1mm.。
    16H11mm的槽與φ25H7的孔垂直度公差為0.08mm。
    由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。
    ...
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