圓錐齒輪減速器課程設計
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目錄
一、 設計任務………………………………………………(2)
二、 傳動方案的擬訂………………………………………(3)
三、 電動機的選擇…………………………………………(4)
四、 傳動比的計算與分配…………………………………(4)
五、 各軸的轉(zhuǎn)速，功率和扭矩……………………………(4)
六、 V帶的設計計算………………………………………(5)
七、 傳動零件的計算和軸系零件的選擇…………………(8)
八、 軸的計算……………………………………………...(17)
九、 軸承的選擇與校核……………………………………(27)
十、 鍵的選擇與校核………………………………………(34)
十一、 密封和潤滑…………………………………………(35)
十二、 小結(jié)…………………………………………………(36)
十三、 參考資料……………………………………………(36)
附圖 ….……………………………………………………….(37)
一、 設計的主要技術參數(shù)：
運輸鏈牽引力: F=4 KN
輸 送 速 度 : V=0.7m/s
鏈輪節(jié)圓直徑: D=280mm
工作條件：三班制，使用年限10年，連續(xù)單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，小批量生產(chǎn)，運輸鏈速度允許誤差±5%.
二、 設計任務：傳動系統(tǒng)的總體設計； 傳動零件的設計計算；減速器的結(jié)構(gòu)、潤滑和密封；減速器裝配圖及零件工作圖的設計； 設計計算說明書的編寫。
三、 每個學生應在教師指導下，獨立完成以下任務：
（1） 減速機裝配圖1張；
（2） 零件工作圖2~3張；
（3） 設計說明書1份（6000~8000字）。
二、傳動方案的擬定
1,由于V帶的傳動工作平穩(wěn)性好,具有過載保護作用,并具有緩沖吸振能力,所以選用V帶傳動;
2,圓錐齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊且寬度尺寸較小傳遞的效率也高,所以減速器選擇選擇圓錐與圓柱齒輪;
3,考慮到制造成本與實用性,圓錐與圓柱齒輪都選用直齒.
傳動方案簡圖如下:
三、設計方案分析
I 選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)
因為裝置的載荷平穩(wěn)，長期工作，因此可選用鼠籠型異步電動機，電機結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，維護容易，價格低廉，、配調(diào)速裝置，可提高起動性能。
II確定電動機功率和型號
運輸帶機構(gòu)輸出的功率：
傳動系得總的效率：
1à聯(lián)軸器的效率,取0.99
2à滾動軸承效率,取0.98
3à錐齒輪的(閉式8級精度)傳動效率,取0.95
4à圓柱直齒輪的效率,取0.96
η5àV帶傳動效率,取0.97.
電機所需的功率為：
由題意知，直齒錐形齒輪放在第一級，不宜傳輸過大的轉(zhuǎn)矩，同功率的電機如下（Y112M-2，Y112-4，Y32M-6，Y160M1-8），選擇Y132M1-6 比較合理，額定功率p=4kw,滿載轉(zhuǎn)速960/min.
四、傳動比的計算與分配
運輸機的轉(zhuǎn)速（r/min）
nw=60v／(πD)=0.7×60/(3.14×263×10-3)=47.7
總傳動比: i=960/47.7=20.12
取v帶輪傳動比i1=3
取高速級錐形齒輪傳動比 i2=2
直齒圓柱齒輪傳動比: i3=3.36
五、各軸的轉(zhuǎn)速，功率和轉(zhuǎn)速
1，各軸的轉(zhuǎn)速可根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速和各相鄰軸間的傳動比進行計算，轉(zhuǎn)速（r/min）。
n1=960 n2=960/i1=320
n3=384/i2=160 n4=145.29/i3=47.62
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