單級圓柱齒輪減速器和一級帶傳動.rar
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- 前言
當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發展。減速器與電動機的連體結構，也是大力開拓的形式，并已生產多種結構形式和多種功率型號的產品。近十幾年來,由于近代計算機技術與數控技術的發展，使得機械加工精度，加工效率大大提高，從而推動了機械傳動產品的多樣化，整機配套的模塊化，標準化，以及造型設計藝術化，使產品更加精致，美觀化。
在21世紀成套機械裝備中,齒輪仍然是機械傳動的基本部件。CNC機床和工藝技術的發展,推動了機械傳動結構的飛速發展。在傳動系統設計中的電子控制、液壓傳動、齒輪、帶鏈的混合傳動,將成為變速箱設計中優化傳動組合的方向。在傳動設計中的學科交叉,將成為新型傳動產品發展的重要趨勢。
關鍵字：減速器 軸承 齒輪 機械傳動
目 錄
第一章 前言 ……………………………………………………………….…1
第二章 計算說明…………………………………………… ………3 2.1.1傳動方案擬定…………….……………………………………3
2.1.2電動機的選擇……………………………………..…..……….4
2.1.3 確定傳動裝置總傳動比及分配各級的傳動比………….…..…….6
2.1.4傳動裝置的運動和動力設計……………………………………..7
2.2 普通V帶的設計………………………………………………….10
2.3 齒輪傳動的設計……………………………………..…………..15
2.4 傳動軸的設計………………………….………….……………..18
2.5 箱體的設計………..…………………….……………………….27
2.6 鍵連接的設計……………………………………………………29
2.7 滾動軸承的設計………………………………….………………31
2.8 潤滑和密封的設計………………………………..………………32
2.9 聯軸器的選擇…………………………….………………………33 第三章 軸的數控加工與編程………………………………………36
3.1.1軸的加工參數及工藝分析……………………………....... ……39
3.1.2 加工程序的編制………………………………………………………40
設計小結….…………………………………………………....…….41
參考文獻…...……………………………………………………...…43.
附錄(程序)…..………………………………………………….……44
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